2025 年 7 月 31 日消息，德甲和德乙聯賽將在 2025-26 賽季對位置數據的收集評估，以及裁判團隊的工作與溝通方式做出多項調整。

裁判將現場宣布判罰決定

2025-26 賽季，裁判判罰的公開解釋將覆蓋德甲和德乙所有球場。上賽季后半段，這項措施已在 9 個球場開展試點，收獲了球迷和媒體合作伙伴的廣泛好評。目前，36 個場地的技術部署正在推進中：

德甲將從首個比賽日(8 月 22 日 - 24 日)起，由裁判對判罰進行解釋；

德乙則從第九個比賽日(10 月 17 日 - 19 日)開始實施。

當裁判前往場邊審查區查看監視器回放，或根據視頻助理裁判(VAR)建議更改判罰時，會通過耳機麥克風向觀眾說明情況 —— 包括審查的事件內容、結果及最終決定，這些信息將通過體育場揚聲器播報，媒體合作伙伴也會將其納入直播信號。

裁判攝像機(RefCam)擴大使用

本賽季，裁判佩戴的特制小型攝像機(RefCam)將更頻繁地投入使用。若經國際足球協會理事會(IFAB)批準，部分精選賽事還將提供裁判視角的直播畫面。

新的 “握手對話”：隊長、教練與裁判賽前會面

根據德國足球職業聯盟(DFL)足球委員會的建議，德甲和德乙每場比賽開球前，裁判團隊將與雙方球隊的教練、隊長進行簡短會面。此舉旨在弘揚公平競賽精神，為相關人員創造相互交流、彼此尊重的機會。會面將在開球前 70 分鐘于裁判更衣室進行。

半自動越位技術(SAOT)啟用

為加快越位判罰的審查效率，德甲和德乙將從新賽季起引入半自動越位技術(SAOT)，助力裁判團隊快速處理進球后的潛在越位問題。

SAOT 的運作基于體育場內安裝的高分辨率專用攝像頭，這些設備能實時追蹤球員和足球的運動軌跡。人工智能系統會對數據進行分析，精準計算球員與球的位置，并自動識別比賽關鍵瞬間及潛在越位情況。在此基礎上，系統會生成虛擬越位線，經 VAR 審核后，將最終決定傳達給場上裁判。越位檢測結果還會以圖形形式在電視信號中呈現，確保判罰的透明度。

三維追蹤技術

半自動越位識別的實現，依賴于位置數據收集方式的革新。以往，球員和球在二維場地上僅以單個點表示；而新的追蹤技術能捕捉每個球員身體 21 個點位的三維運動數據，包括頭部、肩膀、膝蓋、腳部等，這些數據對判斷越位至關重要。

此外，追蹤數據還能實時生成球員的速度、加速度、方向變化及特定動作等信息，為比賽分析、戰術制定和訓練計劃提供依據。

速度范圍定義更新

下賽季起，DFL 記錄的官方比賽數據中，各類速度區間及沖刺的定義將與國際標準接軌。這一調整是應俱樂部體能教練和比賽分析師的需求做出的，以適應競技水平的發展，同時提升德甲、德乙官方數據與其他聯賽、協會及主流數據提供商的可比性。

2025-26 賽季起，球員的比賽時間和跑動距離將按以下速度區間劃分：

靜止：0–1 公里 / 小時

步行：>1–7 公里 / 小時

慢跑：7–15 公里 / 小時

低速跑：15–20 公里 / 小時

高速跑：20–25 公里 / 小時

沖刺：25 公里 / 小時以上

其中，“沖刺” 和 “高速跑” 狀態需持續至少 0.5 秒，才會被記錄為有效比賽事件。受定義調整影響，記錄的沖刺次數預計將減少約三分之一，而高速跑次數預計會有個位數百分比的增加。